Начальник ГУОБДД МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников принял участие в субрегиональном семинаре по развитию потенциала в сфере безопасности дорожного движения для стран Северной и Центральной Азии в Баку. Международное мероприятие проводится секретариатом Экономической и социальной комиссии ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО) совместно с Министерством транспорта, связи и высоких технологий Азербайджанской Республики.
Участники семинара – представители из Азербайджана, Афганистана, Ирана, Казахстана, Киргизии, Таджикистана, Туркмении, Узбекистана, России, а также эксперты ЭСКАТО – обменялись опытом по вопросам устранения двух основных причин смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий: превышения скорости и вождения в нетрезвом состоянии.
В приветственной речи Михаил Черников подчеркнул, что сегодня в России предпринимаются серьёзные шаги в сфере безопасности дорожного движения: «На высшем политическом уровне последовательно принимаются меры по повышению защищенности участников дорожного движения от ДТП и их последствий».
По словам генерал-лейтенанта полиции, отмечается устойчивая тенденция к снижению аварийности: абсолютные и относительные показатели смертности в результате ДТП с момента официального старта Десятилетия действий ООН по безопасности дорожного движения сократились в России фактически в 2 раза.
«Наиболее заметного прогресса удалось добиться в сохранении жизни и здоровья уязвимых участников движения: среди несовершеннолетних количество погибших снизилось на треть, пешеходов – более чем на 40%. Подчеркну, что эти результаты были получены в условиях интенсивного роста парка транспортных средств, который за тот же период времени увеличился на 20%», – заявил Михаил Черников.
Начальник ГУОБДД МВД России рассказал своим иностранным коллегам, что достижению результатов способствовал программно-целевой подход, реализованный в двух федеральных целевых программах «Повышение безопасности дорожного движения» на периоды с 2006 по 2012 год и с 2013 по 2020 год.
На сегодняшний день основу государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения и её приоритеты закрепляют национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и Стратегия безопасности дорожного движения на 2018—2024 годы.
В центре внимания шесть ключевых направлений, включающих формирование культуры поведения участников дорожного движения и должный уровень правосознания; повышение защищенности от ДТП и их последствий детей и пешеходов, а также развитие системы оказания помощи пострадавшим.
На полях субрегионального семинара также выступил начальник ФКУ «НЦ БДД МВД России» полковник полиции Дмитрий Митрошин, который перечислил меры, принятые государством для предотвращения фактов управления транспортными средствами в состоянии опьянения.
Среди них – введение уголовной ответственности за повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения, в том числе за отказ от прохождения медицинского освидетельствования; корректирование законодательства в части введения запрета на любое употребление алкоголя и установления измеряемых показателей опьянения; все участники ДТП с пострадавшими подлежат освидетельствованию на состояние опьянения, вне зависимости от наличия признаков опьянения; ужесточена административная ответственность за управление транспортным средством в состоянии опьянения; запрещена продажа алкогольных напитков в ночное время, на объектах придорожного сервиса.
Дмитрий Митрошин также сообщил, что в последние годы наблюдается положительная динамика снижения количества ДТП и числа погибших вследствие несоблюдения скоростного режима водителями транспортных средств на территории Российской Федерации. Для борьбы с этим правонарушением используются принципы комплексного воздействия, направленные на совершенствование законодательства, правоприменительной практики и профилактики.
Член Правительственной комиссии по безопасности дорожного движения Российской Федерации, президент экспертного центра «Движение без опасности» Наталья Агре в своем выступлении рассказала о проводимой социальной программе «Детство без опасности», призванной обучить будущих родителей правилам безопасной перевозки детей-пассажиров. Планируется, что к 2021 году в проекте будет задействовано 100 российских городов. Программа оказывает фундаментальное влияние на формирование правильной модели поведения и непрерывной системы подготовки участников дорожного движения.
Наталья Агре отметила, что о важности правильного выбора скоростного режима с учётом дорожной ситуации и окружающих условий, а также о необходимости соблюдения установленных скоростных ограничений водителям напоминает проводимая в России широкомасштабная социальная кампания «Однозначно». В рамках кампании разработан комплекс рекламно-просветительских мероприятий, охватывающий практически все группы населения: воспитанников детских садов, школьников, студентов, родителей, учащихся автошкол, начинающих и опытных водителей, пешеходов.
Участники двухдневного семинара пришли к мнению, что мероприятия подобного формата максимально актуальны и ориентированы на предупреждение дорожно-транспортных происшествий, а практическая значимость дискуссий позволяет говорить о новом этапе в профессиональных взаимоотношениях.
