Новый завод по сборке грузовиков МАЗ открыли в 40 км от Ханоя. На месте рисового поля в 4,5 га построили сборочные цеха, вспомогательные постройки и административное здание с теннисным кортом и беседкой.
Возводили объекты по фен-шуй, а вдоль комплекса даже вырыли водоем и высадили деревья. Предусмотрели и священное место как дань местным традициям, сообщает пресс-служба МАЗ.
Фото: МАЗ
МАЗ возродил легендарный спортивный грузовик (фото)Специалисты Минского автозавода восстановили машину команды «МАЗ-Яровит», выступавшей в соревнованиях по трак-триалу
Ежегодно на предприятии смогут выпускать до 3 000 автомобилей. На первом этапе здесь будут собирать 8 моделей автотехники МАЗ, которые уже адаптированы под требования технических регламентов Вьетнама.
Среди автомобилей для Вьетнама — большие и малые самосвалы, тягачи для порта, длиннобазные грузовики и шасси для спецтехники.
В будущем модельный ряд расширят и скорректируют с учетом потребностей рынка. Так, во Вьетнаме планируется выпускать праворульные грузовики. Кроме того, ведутся переговоры с производителями надстроек, которые можно установить на шасси МАЗ.
Собранные грузовики будут доступны не только во Вьетнаме. Их будут поставлять и на другие рынки АСЕАН — Ассоциации стран Юго-Восточной Азии. Сборкой белорусских грузовиков с вьетнамским «гражданством» займется совместное предприятие «MAZ Asia». Партнером Минского автозавода выступила вьетнамская компания «AuViet Industry». Вьетнамцы сформировали 70% уставного фонда, а МАЗ покрыл свою долю в 30% технологиями и техникой.
-
МАЗ официально представил «мазубрика» (и назвал цены)
-
«Защитник» — жутковатая новинка из Беларуси (на шасси МАЗ)
-
ХАНТ — новая марка экстремальных грузовиков из России
